Barra rodona de titani d'alta resistència i baixa densitat Ø4mm x 250mm

El titani és el millor de tots els metalls i un material clau per reduir el pes i augmentar l'eficiència en la indústria aeroespacial. El titani és resistent a la corrosió extrema (aigua de mar/àcid/àlcali), no té reacció de rebuig en implants mèdics i el cos humà pot utilitzar-lo de per vida. Al mateix temps, el titani té una forta adaptabilitat a entorns extrems, pot mantenir-se estable des de fred intens fins a entorns de temperatura ultra alta, no és magnètic, té una petita deformació tèrmica i és adequat per a equips de precisió i escenaris sensibles a les ones electromagnètiques.

Excel·lent resistència específica (relació resistència/densitat)
La densitat és només un 60% superior a la de l'acer (aproximadament 4,5 g/cm³). Tot i això, la seva resistència és comparable a la de l'acer (per exemple, l'aliatge TC4 té una resistència a la tracció de ≥ 895 MPa), cosa que el converteix en un material ideal per a l'alleugeriment aeroespacial.

Excel·lent resistència a la corrosió
A la superfície es forma una pel·lícula d'òxid densa (TiO₂), que pot resistir l'aigua de mar, els ions de clor, els àcids i els àlcalis (especialment resistent a la corrosió per clorur), amb una vida útil molt superior a la de l'acer inoxidable.

Biocompatibilitat
No tòxic i compatible amb els teixits humans, és el material preferit per a la implantació de dispositius mèdics (per exemple, articulacions artificials, claus òssies).

Estabilitat a alta temperatura
Temperatura de funcionament fins a 400-600 °C (per exemple, Ti-6Al-4V), adequada per a components d'alta temperatura com ara motors.

Baix coeficient d'expansió tèrmica i no magnètic
Petita deformació tèrmica, adequada per a instruments de precisió; no magnètic, utilitzat en equips de ressonància magnètica, submarins i altres entorns sensibles a les electrògens.

Aeroespacial
Components estructurals: tren d'aterratge d'avions, pales del compressor del motor, carcasses de coets (reducció de pes per millorar l'eficiència del combustible, ús de titani del Boeing 787 del 15%).
Elements de fixació: cargols d'alta resistència, reblons (antifatiga, resistència a altes temperatures, per protegir la seguretat del vol).

implants mèdics
Ortopèdia: articulacions artificials de maluc, varetes espinals, implants dentals (propers al mòdul d'elasticitat del teixit ossi, reduint el "blindatge contra l'estrès").
Cardiovascular: stents cardíacs, instruments quirúrgics (anticoagulants + no al·lergènics).

Enginyeria marina
Equipament d'aigües profundes: closques resistents a la pressió submarines, canonades d'aigua de mar, vàlvules (resistència a la corrosió de l'aigua de mar, vida útil de 30 anys o més).
Components del vaixell: eixos de l'hèlix, intercanviadors de calor (resistents a la corrosió microbiana marina).

Química i energia
Equips resistents a la corrosió: reactors, bombes i vàlvules, electrolitzador (alternativa a l'acer inoxidable per tractar àcid clorhídric, gas clor humit i altres medis).
Energia nuclear: contenidors de residus nuclears (resistència a la radiació + estabilitat a llarg termini).

Indústria d'alta gamma
Equipament de curses/esportiu: quadres de bicicleta, pals de golf (alta rigidesa, reducció de pes per millorar el rendiment).
Impressió 3D: impressió en pols d'aliatge de titani de peces personalitzades (implants mèdics, estructures complexes aeroespacials).

Graus d'ús comú:
Titani pur industrial (Gr1-Gr4): prioritat de resistència a la corrosió (canonades químiques).
Ti-6Al-4V (Gr5): pilar principal d'alta resistència (aeroespacial/mèdic).

Tractament superficial:
Anoditzat (resistència al desgast millorada), sorrejat (rugositat mèdica per afavorir la integració òssia).

Alternatives:
Acer recobert de titani (construcció composta) o acer inoxidable amb alt contingut de nitrogen per a escenaris sensibles al cost.